比亚迪直接摊牌了！比老款直降23000，海豹冠军版上市

这段时间，比亚迪接连推出了多款产品的冠军版车型，也都是遵循降价增配的一个策略。就在5月10日，比亚迪旗下的中型轿车——海豹也迎来了冠军版的上市。新车售价区间为18.98万-27.98万元，起售价较老款车型直降了2.3万，同时海豹冠军版还新增了700km尊贵版可选。

新车的外观还是延续了“海洋美学”的设计风格，车身造型主要以流线型设计为主。前脸对格栅进行了封闭处理，同时又将Logo放置在格栅上方，让前脸的重心有所上移。另外，大灯组采用一体化设计，只是日行灯延伸至灯腔之外，形成了较为不错的辨识效果。

新车车身尺寸保持不变，长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到了2920mm。来看一下新车的空间表现，坐在前排和后排，该车的头部空间分别有1拳4指和3指，测试者的身高是175cm，而腿部空间也能达到2拳。实际上从新车的车身造型来看，视觉感受比较紧凑，但坐在车内的体验还是比较宽敞的。

冠军版车型在内饰设计方面并没有进行大幅调整，只是配色方面有所改动，新车增添了陶玛斯黑配色。另外，部分车型在配置方面有所升级，如550km版增加了真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃、扶手箱升降杯等。而光感天幕、超级iTAC智能扭矩控制系统也将成为650km四驱性能版的标配，同时新车的NFC车钥匙功能将会运行Android和iOS系统。值得一提的是，700km尊贵型还可选配光感天幕，价格为8600元。

动力方面，550km版车型搭载一台后置电机，可输出150kW的最大功率和310N·m的最大扭矩；700km版车型的电机同样为后置布局，不过最大功率提升至170kW，扭矩提升至330N·m；四驱性能版车型则是搭载双电机，总功率输出为390kW，总扭矩为670N·m，该车0-100km/h加速时间为3.8s。

续航方面，550km版本的车型配备的是容量为61.4kWh的磷酸铁锂刀片电池组，700km和650km四驱性能版车型配备的磷酸铁锂刀片电池组能量为82.5kWh。同时，新车还将提供电池温度管理系统。

实际上，从价格方面来看，比亚迪冠军版车型都有所下探，当然海豹冠军版也不例外。我们也不难看出，比亚迪旗下新能源车的价格正在向燃油车靠近，也是其主打的一个油电同价的策略。就拿这款海豹冠军版来说，18.98万的起售价对于一台B级车确实会有一定的性价比，不知道大家觉得如何呢？