“连云港——中亚五国”第15000列双向对开班列开出

现代快报讯 5 月 18 日，一列满载 100 个标准集装箱瓷砖、轮胎、油脂加工设备等生产生活物资的中欧班列，从中哈物流合作基地发出，将经霍尔果斯口岸出境后，开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。这是自 1992 年 12 月新亚欧大陆桥开通运营、首列至哈萨克斯坦阿拉木图国际集装箱专列开行以来的第 15000 列 " 连云港——中亚五国 " 双向对开班列，也是江苏中欧班列推进新亚欧陆海联运通道建设的新里程。

△ " 连云港——中亚五国 " 第 15000 列双向对开班列顺利开行

江苏中欧班列统筹发展以来，着力将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为 " 一带一路 " 合作倡议标杆和示范项目，积极发挥连云港国际中转运输、海铁联运、中亚地区最便捷出海口之一等优势，重点推进连云港连接日韩、往返中亚线路提质增效，积极为中亚国家产品从太平洋扬帆起航做好支撑保障，实现中亚班列开行规模居全国前列。2022 年连云港开行中欧班列 702 列，同比增长 13.6%。今年以来，连云港进一步深化班列、海运联动，增加往返日韩航线数量，加密班列开行频次，成功开发金精矿粉、石棉等中亚五国东行过境班列新货品，持续增加日韩汽车配件等中亚西行过境货物运量。同时，大力推动徐州、连云港联动发展，联合建设 " 一带一路 " 新亚欧陆海联运通道标杆示范项目，进一步强化战略支点作用。

依托新亚欧陆海联运通道，近年来连云港积极拓展联通中亚新线路，2022 年 10 月，江苏首列中吉乌 " 公铁联运 " 国际货运列车从上合组织国际物流园开出，经吉尔吉斯斯坦，最终抵达乌兹别克斯坦。

近年来，江苏中欧班列着力提升运营效能。在海关、铁路、港口等多方协调联动下，连云港班列陆续推动了中欧班列 " 保税 + 出口 " 集装箱混拼、过境集装箱 " 船车直取零等待 " 等创新模式，进一步了提升陆海联运服务能力和东西双向发展水平。其中，" 船车直取零等待 " 模式在开行条件满足情况下，让国际集装箱过境时间由原来 4 天以上缩短至 1 天以内，每个集装箱还可节约 60% 的费用。在为企业客户节约时间和成本的同时，也进一步完善提升了新亚欧陆海联运通道功能，促进了中欧班列、海运一体化运营。南京班列应用铁路 " 快速通关 " 模式，提高境内段铁路进出口货物转关运输效率和便利化水平；徐州班列创新 " 班列 + 市采通 " 模式，更好服务中小微企业；苏州班列推出跨境电商 "1210 出口海外仓 " 模式班列，帮助企业简化出口退税手续，提升了物流运输效率。

新征程上的江苏中欧班列将立足服务构建新发展格局，持续聚焦 " 一带一路 " 合作倡议标杆和示范项目建设，畅通陆海联运通道，加速资源要素流动，助力放大向东开放优势、做好向西开放文章，为 " 一带一路 " 交汇点建设注入强劲动力。

通讯员 施鹏 现代快报 + 记者 李娜 赵丹丹