建好快速路，让城市“跑”起来！

抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来！

早春三月，长春城市建设热潮涌动。

乘坐长春轻轨 3 号线，途经世纪广场至会展中心路段，向窗外望去，沿线建筑工地一派繁忙景象：多台吊车 " 伸出 " 长臂施工，工人们忙碌的身影随处可见 ……

而这也只是今年长春交通脉络建设的一隅。

城市快速路对提高整个城市的交通安全和运输效率、有效缓解城市内部交通拥堵、拓展城市发展空间等具有重要意义，老百姓对城市快速路的建设和发展也越来越关注。

今天，让我们来聚焦——世纪大街快速路项目。

说起这个项目，还要从长春市东南方出城口的 " 迎宾员 " ——世纪广场说起。

世纪广场是长春市中心城区与净月高新区的交界点，卫星路、东环城路、南四环路、净月大街、新城大街在此交会，是长春市中心城区通往净月、双阳、新立城水库等地的重要通道，位置非常重要。

随着长春快速路体系进一步扩容，世纪大街快速路项目于去年 9 月开始施工。今年春节之后，该项目更是跑出了 " 长春速度 "。

在位于世纪广场的三标段施工现场，工程车辆往来穿梭，塔吊挥舞长臂运送建材，机器轰鸣声不绝于耳。几个桥墩已经初具模型，大型混凝土机械正在进行桥墩浇筑 …… 抢抓工期、加快推进，现场施工作业繁忙有序。

" 多干点，争取早点完工。" 钢筋工李师傅一边说着话一边忙活着，" 工地人员充足、机械设备也多，建设进度也比较快，大家都干劲十足！"

" 世纪大街—南四环段是大家最关注的，我们也在加紧施工。2023 年，力争世纪大街—南四环段 10 月末主体完工，其余工程完成 60%。" 中庆建设有限责任公司世纪大街快速路工程三标项目负责人叶洪伟介绍，项目已于 2023 年 1 月 31 日全面复工，进行桥梁下部施工，截至目前，排水工程已完成 42%，导行路完成 36%，桩基完成 60%，承台完成 15%，墩柱完成 10%，拆除天桥 1 座，拆除匝道桥 1 座。在施工过程中，对涉及需要施工的道路，尽量采取半幅封闭，减少给市民通行带来的不便，同时，也在加快施工，争取尽早畅通周边交通。

那么，这个历时 3 年的项目，建成后对疏通城市交通脉络有哪些重要意义 ？

先来看看，这个项目都涉及哪些道路。

世纪大街快速路工程计划建设工期为 3 年，2024 年 9 月 30 日全线通车。项目工程起点为自由大路，工程终点为生态广场。

工程包括世纪广场互通立交桥及 6 条道路，全长 12.4 公里。

其具体为：

世纪大街，自由大路—世纪广场段；

南四环路，世纪广场—百顺街段；

卫星路，仙台大街—南四环路段；

东环城路，营口路—世纪广场段；

净月大街，世纪广场—博会路段；

新城大街，世纪广场—绕城高速公路段。

" 项目完工后，将完善‘两横三纵’快速路体系，实现东部快速路、南部快速路与四环路快速转换，优化东部城区路网结构，增加净月区与主城区快速连接通道，加强净月区与主城区联系，改善世纪广场交通拥堵现状，提高广场通行效率，提升东部城区交通运行质量。" 长春城投建设投资有限公司世纪大街快速路工程负责人丰冬刚介绍道。

同时，世纪大街快速路桥下充电桩私家车可以使用，充电桩计划安装在高架桥下停车场，分布在南四环路、净月大街、世纪大街、东环城路等重要交通节点区域。通过打造亮点工程，通过充电桩、光伏发电声屏障、智慧设施的实施，推动市政基础设施高质量建设。

不仅如此，作为打造长春现代化都市圈的重要一环，世纪大街快速路项目建设也写进了 2023 年的长春市政府工作报告。

2023 年长春市政府工作报告中提到，将持续加强城市建设管理，提升城市品质内涵。坚持规划引领、建管并重，切实增强城市交通、基础设施和生态环境综合承载力。加快建设轨道交通三期，超前谋划四期，实施世纪大街快速路等工程，完善城市 " 双快 " 交通体系。

这也意味着，在长春整体城建水平不断提高的过程中，交通在支撑这些重大工程的要素中，必不可少。

建好快速路，让城市 " 跑 " 起来！

眼下，长春市快速路项目抢抓春季黄金施工期，全力推进项目建设，为长春现代化都市圈建设强基赋能。

一个快速推进的超级工程，在这个春天里，让人无限期待 ……